La Torre Eiffel passarà pròximament per un treball de restauració que portarà un període aproximat de 15 anys i un pressupost de prop de 300 milions segons ha confirmat Anne Hidalgo (alcaldessa de París).
L’objectiu és modernitzar la Torre Eiffel perquè es preservi per a la posteritat, tot i que d’altra banda la ciutat vol competir als Jocs Olímpics 2024 (per això algunes obres de renovació estaran llestes abans d’aquesta data).
Segons Jean-François Martins, conseller de turisme de París, la meitat del pressupost assignat a aquest projecte es dedicarà a la renovació i manteniment del monument amb pintura, decapatge i el manteniment d’ascensors que fan servir una part de la tecnologia d’Eiffel (no ha estat actualitzada mai).
Es farà una anàlisi de reestructuració, reemplaçament dels sistemes d’il·luminació i revisió completa dels ascensors, ja que alguns encara fan servir el sistema original instal·lat per Gustave Eiffel. La tecnologia es modernitzarà per millorar la seguretat i experiència millorada per als visitants del monument parisenc.
Els ascensors de la Torre Eiffel
Actualment, els ascensors de la planta baixa a la segona planta de la Torre Eiffel són cinc. Tres per als visitants als pilars Nord, Oest i Est; un per al restaurant Julio Verne ubicat al pilar Sud; i un com muntacàrregues en el mateix pilar que l’anterior. Des de la segona planta fins al cim hi ha dues bateries amb dues cabines dobles.
Els ascensors porten a la Torre Eiffel des de poc abans de la seva obertura a l’Exposició Universal el 1889, sent modernitzada la tecnologia el 1900 i permetent a cents de milers de visitants ascendir a les plantes del monument.
Tot i que ara sembla d’allò més normal abans era un autèntic desafiament pel complicat que es presentava en tals altures i càrregues. Des d’aleshores, els tècnics s’han preocupat molt per revisar i mantenir en perfecte estat de conservació els ascensors, tot i que també ha arribat el moment d’una modernització.
Ens alegra veure, que tot i que va ser creada per durar tan sols 20 anys, ens seguirà fascinant per molt anys, sobretot després de finalitzada la seva reforma -bona falta li fa-, i sobretot en el tema dels ascensors ja que obriran molts nous camins amb una tecnologia més adaptada a l’actualitat del sector.
