Manel Torrents: “El més important en un rescat és calmar les persones atrapades a l’ascensor”

Tabla de contenidos

—Alguna vegada us heu preguntat com és el dia a dia d’un tècnic d’ascensor? Quina serà la situació més surrealista que s’hagi viscut en un ascensor? Per contestar-nos-hi i altres moltes preguntes curioses hem parlat amb Manel Torrents, encarregat del servei de conservació d’Eninter Ascensores. No et perdis aquesta interessant entrevista perquè no té desperdici!

Les avaries i la seva resolució és el treball diari de l’equip tècnic, però… ¿Quantes avaries soluciona el departament tècnic al dia?

A l’àrea metropolitana de Barcelona atenem entre 125 i 150 avisos de mitjana diària (actualment estem en 100/120).

Quantes avaries pot arribar a solucionar un tècnic al dia?

Un tècnic pot realitzar una mitjana de 8 o 10 avaries. Depèn molt del tipus d’avaria, però, en cas de tempestes, per exemple, tenim avaries més properes geogràficament, així que podem arribar a solucionar-n moltes més. En el cas que les avaries siguin més complicades, el nombre es redueix.

Quin tipus d’avaries són les més habituals?

La majoria de les avaries que atenem solen ser de portes, ja que aquestes funcionen amb mecanismes molt complexos i diversos contactes de seguretat.

Suposo que en més d’una ocasió us heu trobat amb una persona o diverses atrapada en un ascensor, en aquests casos, com es realitza un rescat en un ascensor?

En fer un rescat, el primer que fem és calmar les persones que estiguin tancades a l’ascensor i informar-los que estem treballant per treure’ls amb la màxima urgència i sobretot, amb la màxima seguretat. Els informem que dins de l’ascensor no els passarà res, que no s’acostin a les portes de cabina, que no intentin sortir pel seu propi peu i que esperin que obrim nosaltres la porta. Quan les persones ja s’han tranquil·litzat, anem al quart de màquines, desconnectem el corrent i seguim el protocol de rescat establert, segons el tipus d’ascensor. El més important en aquests casos és calmar els usuaris atrapats.

En tota la teva trajectòria professional hauràs realitzat molts rescats, quin ha estat el més difícil que has dut a terme?

El rescat més difícil que he realitzat va ser en un ascensor del carrer Balmes de Barcelona. Els usuaris van sobrepassar molt la càrrega màxima permesa i en baixar, es van activar els frens de seguretat. Es van quedar tancats en el que anomenem un pis cec, és a dir sense porta, i quan arribem, en intentar moure l’ascensor cap amunt per desclavar-lo, els cables van començar a patinar de la politja i no anàvem moure’l. Els bombers també van intentar moure’l però tampoc van poder i al final, un parell de mecànics d’Eninter Ascensores van haver de desmuntar les falques per treure les persones atrapades. El rescat va durar hores.

Quins tipus de reacció són les més habituals en les persones quan es veuen atrapades en un ascensor?

La gent generalment està assenyada o enfadada. Hem vist tota mena de reaccions, des de persones que ens truquen des del seu telèfon mòbil amb tota la tranquil·litat del món, sense picar a l’alarma i fins a persones que cal esperar que es clamin per procedir a treure-les.

Pots recordar alguna anècdota digna de menció quan persones s’han quedat atrapades en un ascensor?

Sempre recordaré un recat el dia que el Barça va guanyar la Champions de Paris. Després del partit, que vaig veure amb els meus amics, em van dir d’anar a Canaletes a celebrar-ho, però els vaig dir que millor que no, que estava de guàrdia i me’n vaig per casa. Abans d’arribar, em van trucar per efectuar un rescat a Travessera de les Corts, davant del Camp Nou. De camí, la gent celebrava la victòria amb vítors, cançons i petons de cotxe. Quan vaig arribar, em vaig trobar un noi que em va preguntar si era el de l’ascensor, en respondre-li que sí que es va posar molt content i em va portar a l’ascensor explicant-me que el perill havia passat perquè havien aconseguit desmuntar la mireta i ara els corria l’aire a la cabina.

Quan vaig anar a la porta de l’ascensor, més que l’aire, el que corria era la festa que s’havien muntat en cabina. S’ho estaven passant molt bé. En obrir la porta vaig veure que hi havia 7 o 8 persones en una cabina de 4. Normalment, quan s’incompleixen les normes de seguretat va etzimir la bronca als usuaris però van sortir de tan bon humor, donant-me abraçades i besos, que em va ser impossible.

 

 

New call-to-action

Comparte este artículo

logo eninter

Mantenimiento de ascensores multimarca

Mantenemos ascensores de todas las marcas y modelos desde hace 51 años con absoluta garantía. Contamos con un precio competitivo y nos adaptamos a cualquier tipo de cliente.

New call-to-action

Últimas publicaciones

Pídenos presupuesto

Dinos el servicio que estás buscando, y te realizaremos un presupuesto a medida.

Recibe actualizaciones y noticias exclusivas

logo eninter

Consulta Gratuita

Expertos a tu Disposición

En Eninter, sabemos que cada cada proyecto tienen sus propias necesidades y desafíos. Por ello, ofrecemos una consulta gratuita para entender mejor tus requerimientos y ayudarte a encontrar la solución más adecuada para ti.

logo eninter

Presupuestos personalizados

De todos los servicios y productos de ENINTER

Dinos el servicio que estás buscando, déjanos tus datos, y te realizaremos un presupuesto a medida.

logo eninter

Consulta Gratuïta

Experts a la teva Disposició

A Eninter, sabem que cada projecte tenen les seves pròpies necessitats i desafiaments. Per això, oferim una consulta gratuïta per entendre millor els teus requeriments i ajudar-te a trobar la solució més adequada per a tu.

logo eninter

Pressupostos personalitzats

De tots els serveis i productes d' ENINTER

Dinos el servei que estàs buscant, doneu-vos les teves dades, i et farem un pressupost a mida.