És capaç de viatjar de la planta baixa fins al pis 95 en tan sols 43 segons. Es troba a la Xina, concretament al rasclet Guangzhou CTF Finance Centre, que mesura 530 metres d’alçada. Assoli una velocitat de 75 quilòmetres per hora, quan la mitjana dels ascensors comuns és d’uns 32. La seva velocitat de descens es redueix, però, a uns 36 quilòmetres per hora.
L’ascensor es va acabar de construir el maig del 2020, quan es va registrar com el més ràpid del món. Fins aquell moment el títol l’ostentaven els ascensors de la Torre Xangai Tower, també a la Xina, que assoleixen els 69 quilòmetres per hora.
Segons la companyia tecnològica que ha dissenyat l’ascensor, la complexitat es troba a garantir la seguretat dels usuaris mentre viatgen a aquestes velocitats tan altes i experimenten, entre altres coses, símptomes físics, com és el pit en les oïdes. Com millorar aquesta experiència d’usuari?
Segons l’ organització, per resoldre cadascuna d’ aquestes dificultats s’ han aplicat noves tecnologies. Per exemple, han desenvolupat un dels motors d’imants permanents més potents de món (330 kw) i han reforçat la durabilitat dels cables que mouen els ascensors.
A més, van inserir un fre electromagnètic, per als casos en què urgeixi un frenat d’emergència, usant materials de frenat capaços de suportar temperatures de fins a 300 graus centígrads.
Per reduir les vibracions dins de l’ascensor han desenvolupat un nou mecanisme que garanteix l’estabilitat i per ajustar la pressió de l’aire i reduir problemes auditius associats als canvis de pressió, han dissenyat dissenyar una nova tecnologia que evita aquesta sensació en les oïdes. La companyia japonesa ja ha afirmat que totes aquestes noves tecnologies apreses amb el desenvolupament d’aquestes màquines s’aplicaran per crear ascensors de més qualitat en el futur.
